【CNMO科技动静】CNMO留意到，近日，柏林交通公司（BVG）与公共汽车（VW）和德国联国交通部结合推出了一项名为“NoWeL4”的主动驾驶小巴试点项目。据悉，五辆具有L4级主动驾驶能力的公共ID. Buzz AD型小巴将于柏林的大众门路长进行测试，将来规划用在通例客运办事。

“NoWeL4”项目选择于柏林西北部的三个区举行开端测试。测试早期，这些小巴将不搭载搭客，以验证其机能及安全性。若测试乐成，估计从2026年上半年最先，这些小巴将初次欢迎搭客，并规划在2027年正式纳入BVG的通例运营系统。

测试线路上，这些主动驾驶小巴将停泊多达80个站点，供搭客上下车。为确保安全，每一辆小巴均配备长途监控体系，并有一位驾驶员随车，以便于紧迫环境下参与。持久方针则是实现无驾驶员的全主动驾驶。

德国联国交通部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）暗示，主动驾驶是将来交通的要害，将提高交通效率并促成公平易近更广泛地介入门路交通。像柏林西北部如许的主动驾驶穿梭巴士项目，对于德国大众交通具备创始性意义。

今朝，“NoWeL4”项目已经得到德国联国交通部950万欧元的资助，并由柏林工业年夜学的技能与社会中央以和天气掩护、能源与交通研究所提供技能撑持。

然而，要实现主动驾驶小巴的通例运营，仍需降服包括得到联邦及柏林州相干部分对于L4级主动驾驶车辆的系列认证于内的多项障碍。

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